freenews.bg - Свободният новинарски сайт http://www.freenews.bg/ Свободният новинарски сайт <![CDATA[Китай планира да строи совалка]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13117.kitai-planira-da-stroi-sovalka.html Китай планира да построи космическа совалка за многократна употреба, предаде АП.

Първата цел ще е към 2020 г. да бъде готова ракета-носител "Чанчжън" от следващо поколение.

Предназначението й е да се използва като евтина лека ракета за извеждане на сравнително неголеми спътници, пише news.bg.

През 2025 г. е планирано да бъде разработен и изстрелян космически летателен апарат за многократна употреба, който много напомня американската космическа совалка. Към 2040 г. се очаква голям технологичен скок и разработване на многократен носител с ядрена тяга.

]]>
2017-11-19 07:44:36
<![CDATA[Китай очаква големи инвестиции от Volkswagen]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13115.kitai-ochakva-golemi-investicii-ot-volkswagen.html Най-големият производител на автомобили в Европа Volkswagen отново атакува силно бързо растящия пазар за електрически автомобили в Китай. През следващите седем години заедно с китайски партньори ще бъдат вложени 10 млрд. евро в тази насока, заяви директорът на Volkswagen за Китай Йохен Хайцман по повод на автомобилното изложение в южнокитайския град Гуанджоу.

Около 40 модела автомобили с алтернативни двигатели се очаква да се произвеждат до 2025 г. в Китай – с 25 модела повече от досегашната прогноза, пише investor.bg.

Пазарът за електрически автомобили в народната република се развива „по-бързо, отколкото на други места в света“, пояснява Хайцман. 

Германският концерн възнамерява до 2020 г. да продава по около 400 000 електрически автомобила годишно в глобален план. До 2025 г. този брой може да достигне 1,5 млн. броя, предава DPA. 

Като „правилно решение" бордът на VW описва компромиса, обявен от китайското правителство през септември за планираната квота за производство на електрически автомобили. Противно на опасенията на германските производители, новите правила не следва да се прилагат от следващата година, а едва от 2019 г. Според точкова система след това десет процента от произведените или внесените в Китай автомобили следва да имат хибридно задвижване или да са напълно електрически.

Въпреки това Хайцман счита не тази квота за "основно предизвикателство", а по-скоро изискванията на китайското правителство за разхода на гориво. Според тях целият автомобилен парк на даден производител може в бъдеще да консумира средно не повече от пет литра на 100 километра.

„Това е трудна цел“, казва той. Съвместното предприятие за електрически автомобили, планирано от Volkswagen с китайския производител Anhui Jianghuai Automobile (JAC), се развива "добре". Планирано е първата съвместна кола да бъде представена през първата половина на 2018 г.

Благодарение на държавните субсидии за закупуване на електрически автомобили Китай се превърна в най-големия пазар за електрически автомобили. Повече от половин милион алтернативни автомобила се движат по китайските улици към края на 2016 г.

В много градове в страната със замърсена атмосфера вече съществуват строги ограничения за регистрацията на коли с двигатели с вътрешно горене. Също така Пекин неотдавна обяви, че ще въведе пълна забрана за двигателите с вътрешно горене, но все още не е зададен график за това.

]]>
2017-11-19 07:38:33
<![CDATA[Тръмп и неговия бизнес в Китай]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13109.tramp-i-negoviya-biznes-v-kitai.html Преди да отлети за Виетнам на 10 ноември сутринта Доналд Тръмп определи резултатите от преговорите си със Си Дзинпин като „много продуктивни“. Без особен риск да сгрешим може да предположим, че самият той искрено вярва в това. Макар че особен предмет за гордост извън подписаните договори за четвърт милион долара няма. Впрочем и със самите договори не всичко е толкова оптимистично, колкото може да се желае, защото обявената по тях стойност трябваше да бъде такава, че да изглежда колкото може по-внушително.
 
За тази целв нея бяха включени не само сумите по преките договори, а и сумите 
по„меморандумите за намерения“,реализацията на които може да отнеме 
години, а евъзможно и въобще да остане всферата на пожеланията.
 
Освен това „недоброжелателите“ на Тръмп твърдят, че тези договори са били подготвени и са щели да бъдат подписани и без неговата визита в Китай. Тоест, излишно е Тръмп да си приписва заслугата за договарянето им.
 
По данни на китайски правителствен източник заизданието South ChinaMorning Post първоначалн
намеренията са били да бъдатподписани споразумения за 280 млрд. долара, но една част
от подготвенитесделки неса получили одобрение.
 
Известно е, че търговският обмен между Китай и САЩ през 2016 г. e 600 млрд. долара, а дефицитът на САЩ в този обмен възлизаше на 347 млрд. долара. Така че подписаните за 253.4 млрд. долара договори значително ще подобрят търговското салдо на Америка и ще освежат рекордно ниския рейтинг на Тръмп в страната.
За САЩ е стратегически важно да увеличат икономическото си влияние в международен план, а това трудно може да стане без подкрепата на Китай, който днес реално е локомотивът на световната икономика. По-интересни споразумения от подписаните са например такива като договора в областта на енергетиката, подписан между китайската China Petrochemical Corp. и американската Alaska Gasline Development Corp. (AGDC) на стойност 43 млрд. долара. Предмет на договора е увеличаване капацитета за производство на LPG на завода в Аляска до 20 млн. тона (около 27.6 млрд. куб. метра).
 
Проектът предвижда да бъде изграден и 800 кмгазопровод в южно
 направление, откъдето втечненият газ ще бъде товарен 
на танкери иизпращан в Китай.
 
Планира се модернизацията на съществуващия завод за LPG да започне през 2019 г. Сега заводът, който е построен през 1969 г., произвежда 1.5 млн. тона LPG. В проекта от китайска страна ще участва китайският държавен фонд China Investment Corp. и Bank of China. От американска страна участници в проекта са AGDC, ExxonMobil, BP и Conoco Philips.
Друг крупен договор беше подписан в сферата на авиационната индустрия.
 
Спореднегокитайцитещекупят 300 самолета Boeingза 37 млрд. долара.
 
Освен това китайските производители на телефони Xiaomi, OPPO и Vivo подписаха с американската компания Qualcomm договори за доставка на компоненти за телефони на обща стойност 12 млрд. долара. Qualcomm отдавна работи с китайските си партньори, които обезпечават 2/3 от приходите на американската компания (14.6 млрд. долара).
 
Друга голяма сделка на стойност 3.5. млрд. долара сключи GeneralElectric,
 който щедостави две партиди двигатели  на китайската националнавъгъла.
 
Но дали това действително е така?  Факт е, че потреблението на газ в Китай през последните 10 години се увеличи повече от 4 пъти и страната зае трето място в света по обем на вноса. Основни доставчици на природен газ в Китай са Катар и Австралия.
 
От договора заувеличаване капацитета на завода за LNG в Аляска става ясно,
 че САЩ имат намерение да променят тази ситуацияи да станатводещ играч на китайския газов пазар.
 
Такова развитие на събитията предсказа в своята юлска  прогноза и Международната агенция по енергетика (МАЕ). Тоест САЩ ще се конкурират на китайския пазар пряко с Катар и Австралия, като същевременно ще поставят под заплаха проекта на „Газпром“ „Силата на Сибир“ и проекта „Ямал СПГ“ на руската частна газова компания НОВАТЭК. Според бизнес модела, който прилага Китай в сферата на енергетиката обаче, малко вероятно е китайците  да поставят под риск напредналото вече изграждане на газопровода „Силата на Сибир“.
 
Естествено, че ако сереализира проектът Alaska LNG, това ще създаде в бъдеще неприятности на „Газпром", защото ще намали експорта му за китайския газов пазар. От друга страна китайцитеще получат още един коз (плюс американските санкции), който ще използват за натискв преговорите за определяне на по–ниски доставни цени на руския природен газ.
 
Китай ще получи предимство и в ценовите преговори с американците  защото винаги може да разиграва в своя полза руската карта. Или в конкретния случай подходът на Пекин е чисто прагматичен без какъвто и да политически подтекст. С подписване на американския проект китайците си осигуряват диверсификация на доставчиците и конкурентни цени на природния газ в полза на китайските потребители.
 
Според аналитиците от МАЕ в следващите пет години потреблението на газ ще нараства с около 1.6% годишно. Прогнозата е, че Китай ще има дял около 40% от това нарастване. Със същия процент се предполага, че ще нараства и добивът.
 
Важен момент в прогнозите за увеличаването на добива е, че 40% 
от нарасналия добивще се пада на САЩ.
 
Анализаторите прогнозират, че към 2022 г. Америка ще произвежда около 890 млрд. кубометра газ, или 22% от световното производство. САЩ планират да експортират половината от това количество под формата на LNG. Производството на 20 млн.тона LNG по проекта Alaska LNG  е много сериозно количество газ.
 
То е еквивалентно на мощностите на руския LNG проект „Сахалин-2“. Но, реализацията на такъв проект в кратки срокове едва ли е възможна. Даже ако всичко друго е готово и днес страните започнат да реализират инвестиционното си намерение, ще им бъдат необходими от 5 до 7 години при нормални климатични условия за завършване на проекта. При екстремалния климат на Арктика срокът за реализация може да се удължи два или три пъти. Сериозен проблем ще бъде и дефицитът на танкери-метановози за пазара на LNG. Още повече, че за Арктика вероятно ще са необходими танкери ледови клас. С една дума проектът в Аляска може да се сблъска с множество непредвидими сега проблеми и в някакъв момент може да се окаже нежизнеспособен. Ако все пак американците успеят бързо да го осъществят, то тогава основната им борба с „Газпром“ ще бъде за цената, където „Газпром“ има редица логистични предимства. Друг момент е, че при сравнение с аналогични проекти на европейския газов пазар, американските компании значително изостават в реализацията.
 
Даже частната руска газова компания НОВАТЭК в края на ноември ще направи първата доставка на LNG в Европа. Получава се така, че ако американците имаха намерение да заемат по-големия дял от пазарите в Европа или Китай, те трябваше от много по-рано да работят в тази посока. Сега първите количества газ по газопровода „Силата на Сибир“ ще потекат през 2019 г. За Китай природният газ, получаван по газопроводи, е много по изгоден от гледна точка на транзита. Естествено, че за Америка проектът Alaska LNG също е много изгоден. Според правителството на Аляска този проект ще позволи да се съкрати търговския дефицит на САЩ с около 10 млрд. долара годишно и ще бъдат открити около 12 хил. работни места за периода на изграждането му.
 
От маниера, който има Китай в деловитесиотношения, можедасеочаква, чепроектът 
Alaska LNG е двалище накара китайците да преразгледат енергийнатасистратегия,
 аощепо–малко да сложат кръст на постигнатата с Русия степен на коопериране. 
 
Вероятно САЩ просто ще попълнят портфейла от доставчици на китайския газов пазар, но едва ли ще имат доминираща роля. Недоумение сред анализаторите буди и подписаният договор за закупуване на самолети Boeing.
 
Известно е, че Китай и Русия седоговориха заедно да разработят и построят собствен
 широкофюзелажен самолет CR929 за полети на далечнразстояния. 
Новият самолет трябваше реално да конкурира Boeing и Airbus в този клас пътнически самолети.
 
В конкретния случай покупката на американски самолети обаче по никакъв начин не влияе на дългосрочните планове на двете страни. Първият полет на руско-китайския самолет е планиран за 2025 г. като основен купувач на новия лайнер ще бъде Китай. Предполага се, че ако всичко върви нормално, до 2045 г. ще бъдат продадени 800-1000 самолети CR929.
 
Споредпоследнитепрогнозина Boeing, до 2036 г. Китайщеимануждаот 7200 нови
самолети на обща стойност 1.1 трлн. долара.
 
Вярно е, че броят на подписаните договори и споразумения по време на визитата на Тръмп в Китай е  „истинско чудо“, както каза китайският министър на търговията Чжун Шан. Обаче това е по-скоро пример за добре организираната лобистка система, с която са известни американците и във вътрешната и във външната си политика, а не е толкова признак за политически компромиси от страна на Китай или пък за дипломатически умения на Тръмп, пише class.bg.

]]>
2017-11-18 07:57:25
<![CDATA[Китай и САЩ се обединиха срещу ядрената заплаха от Северна Корея]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13104.kitai-i-sasht-se-obediniha-sreshtu-yadrenata-zaplaha-ot-severna-koreya.html Ситуацията около ядрената и ракетна програма на Северна Корея изисква неотложни действия, каза президентът на САЩ Доналд Тръмп след своята азиатска обиколка. "Заплахата от страна на КНДР непрекъснато е нараствала по време на управлението на много американски президенти и сега изисква предприемането на неотложни действия", заяви той, цитиран от БГНЕС. Тръмп се скара на хейтърите и глупаците, иска добри отношения с Русия "Кога всички онези хейтъри и глупаци ще проумеят, че да имаш добри отношения с Русия е добро нещо, а не лошо нещо? Северна Корея, която е една "извратена диктатура", не може да изнудва света, предупреди американският президент. Той обеща да окаже "максимален натиск" върху Пхенян и добави, че китайският президент Си Дзинпин счита режима на Северна Корея "за голяма заплаха". Според Тръмп, Китай смята да окаже икономически натиск върху Северна Корея. Припомняме, че вчера (15 ноември) стана ясно, че Китай ще изпрати специален пратеник в Северна Корея. Това е Сон Тао, който ще замине за Пхенян, за да информира властите за конгреса на Китайската комунистическа партия от миналия месец, както и за "други въпроси от взаимен интерес". Сон Тао ще е първият пратеник на Китай с официално посещение в Пхенян от октомври 2016 година. Досега китайският президент Си Дзинпин и севернокорейският лидер Ким Чен Ун никога не са се срещали. Американският президент подчерта, че една от ключовите цели на неговото пътуване в Азия е било постигане на обединение на света срещу ядрената заплаха, предизвикана от севернокорейския режим. САЩ, както и досега, обмислят всякакви варианти на противодействие на заплахата от страна Пхенян, каза още Тръмп, пише actualno.com.

]]>
2017-11-16 08:36:55
<![CDATA[Китай превзема пазара със суперкомпютрите си]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13103.kitai-prevzema-pazara-sas-superkompyutrite-si.html Китай зае първото място по брой на суперкомпютри с 202 системи в списъка 500-те най-бързи машини в света, съобщава Би Би Си.
На второ място са САЩ с 142 системи, трета е Япония с 35, а четвърта остава Германия с 20. Само шест месеца по-рано САЩ са оглавявали списъка с 169 компютъра срещу 160 за Китай.
Освен това,  Китай разполага с най-бързия суперкомпютър в света Sunway TaihuLight, който достига скорост 93 петаФлопа. За сравнение, най-бързата американска машина Titan е едва на пето място и достига максимална скорост от 7,6 петаФлопа.
Авторите на списъка посочват, че Китай е задминал САЩ и по отношение на общото представяне, като азиатската страна отговаря за 35,4% от процесорната мощност на компютрите в списъка, а САЩ за 29,6%.
Експерти преписват този обрат на увеличението на инвестициите в научноизследователска и развойна дейност в Китай, които според последно проучване възлизат на около 20% от разходите в световен мащаб, пише manager.bg. 

]]>
2017-11-16 08:26:17
<![CDATA[Китай с рекордни парникови емисии]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13092.kitai-s-rekordni-parnikovi-emisii.html По-силният икономически растеж на Китай тласка глобалните емисии на парникови газове до рекорден ръст през 2017 г., след като не се бяха повишавали от три години. Това е удар по надеждите, че е настъпил повратен момент в борбата с климатичните промени, пише Financial Times.

Доклад на Global Carbon Project прогнозира, че емисиите на въглероден диоксид от изкопаемите горива и индустриите ще се покачат с 2% тази година. Това увеличение се дължи до голяма степен на Китай и на развиващите се страни и показва отдалечаване от курса, зададен от парижкото климатично споразумение. Според него страните трябва да ограничат повишаването на глобалните температури до 2 градуса по Целзий спрямо прединдустриалните нива. Учените обаче предупреждават, че съкращаването на емисиите, обещано от отделните държави, не е достатъчно, за да гарантира тази цел.

Далеч от парижките цели

"Емисиите следват това, което са обещали страните. Но това, което са обещали страните, не се доближава до изпълнението на парижките цели", казва Глен Питърс, съавтор на доклада.

Тазгодишното покачване е особено тревожно, тъй като следва три години на почти никакъв ръст на емисиите, въпреки че световната икономика нараства с постоянен темп. Миналата година емисиите не се повишиха макар и глобалната икономика да отбеляза ръст от 3.2%. Едно от обясненията е, че китайското икономическо забавяне в средата на това десетилетие е било по-ясно изразено в сравнение с официалните данни.

Докладът твърди, че "светът все още не е достигнал пика на емисиите". Според него изпусканият въглероден диоксид е намалял в 22 страни, които "произвеждат" 20% от глобалните емисии, но се е увеличил в 101 страни, на които се пада 50% от замърсяването. Китай вероятно ще отбележи скок от 3.5% в емисиите през 2017 г., а той играе жизненоважна роля в обръщане на глобалната тенденция.

Емисиите в Китай започнаха да се вдигат отново тази година, след като възстановяването на цените въглищата и стоманата миналата година доведе до по-общо икономическо съживяване. Настоящото покачване на китайските емисии потвърждава тезата, че официално непризнатото икономическо забавяне е довело до застой на изпускания въглероден диоксид както в страната, така и в света.

Наличие на съмнения

Климатични експерти приветстваха застоя в емисиите, посочвайки, че китайските ангажименти към парижкото споразумение са солидни. Според Financial Times обаче близката корелация между китайските емисии и икономическата дейност в Северен Китай поставя под съмнение твърденията, че едно авторитарно правителство може просто да предприеме курс към подобрение без външен надзор или структурни промени, които да намалят стимулите да се замърсява.

С увеличаването на емисиите Пекин поде инспекции и санкции на замърсяващите фабрики в Северен Китай. Но също така се съобрази с интересите на своята мощна въглищна индустрия, като позволи съществуването на централи за газификация на въглища, пише capital.bg.

]]>
2017-11-14 08:19:21
<![CDATA[Икономическият растеж на Китай тласка вредните емисии до рекордни проценти]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13086.ikonomicheskiyat-rastej-na-kitai-tlaska-vrednite-emisii-do-rekordni-procenti.html По-силният икономически растеж на Китай тласка глобалните емисии на парникови газове до рекорден ръст през 2017 г., след като не се бяха повишавали от три години. Това е удар по надеждите, че е настъпил повратен момент в борбата с климатичните промени, пише Financial Times.

Доклад на Global Carbon Project прогнозира, че емисиите на въглероден диоксид от изкопаемите горива и индустриите ще се покачат с 2% тази година. Това увеличение се дължи до голяма степен на Китай и на развиващите се страни и показва отдалечаване от курса, зададен от парижкото климатично споразумение. Според него страните трябва да ограничат повишаването на глобалните температури до 2 градуса по Целзий спрямо прединдустриалните нива. Учените обаче предупреждават, че съкращаването на емисиите, обещано от отделните държави, не е достатъчно, за да гарантира тази цел.

Далеч от парижките цели

"Емисиите следват това, което са обещали страните. Но това, което са обещали страните, не се доближава до изпълнението на парижките цели", казва Глен Питърс, съавтор на доклада.

Тазгодишното покачване е особено тревожно, тъй като следва три години на почти никакъв ръст на емисиите, въпреки че световната икономика нараства с постоянен темп. Миналата година емисиите не се повишиха макар и глобалната икономика да отбеляза ръст от 3.2%. Едно от обясненията е, че китайското икономическо забавяне в средата на това десетилетие е било по-ясно изразено в сравнение с официалните данни.

Докладът твърди, че "светът все още не е достигнал пика на емисиите". Според него изпусканият въглероден диоксид е намалял в 22 страни, които "произвеждат" 20% от глобалните емисии, но се е увеличил в 101 страни, на които се пада 50% от замърсяването. Китай вероятно ще отбележи скок от 3.5% в емисиите през 2017 г., а той играе жизненоважна роля в обръщане на глобалната тенденция.

Емисиите в Китай започнаха да се вдигат отново тази година, след като възстановяването на цените въглищата и стоманата миналата година доведе до по-общо икономическо съживяване. Настоящото покачване на китайските емисии потвърждава тезата, че официално непризнатото икономическо забавяне е довело до застой на изпускания въглероден диоксид както в страната, така и в света.

Наличие на съмнения

Климатични експерти приветстваха застоя в емисиите, посочвайки, че китайските ангажименти към парижкото споразумение са солидни. Според Financial Times обаче близката корелация между китайските емисии и икономическата дейност в Северен Китай поставя под съмнение твърденията, че едно авторитарно правителство може просто да предприеме курс към подобрение без външен надзор или структурни промени, които да намалят стимулите да се замърсява.

С увеличаването на емисиите Пекин поде инспекции и санкции на замърсяващите фабрики в Северен Китай. Но също така се съобрази с интересите на своята мощна въглищна индустрия, като позволи съществуването на централи за газификация на въглища.

]]>
2017-11-13 19:39:03
<![CDATA[Китай либерализира финансовата си система за чуждестранни инвеститори]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13085.kitai-liberalizira-finansovata-si-sistema-za-chujdestranni-investitori.html Китайските законови регулации, ограничаващи собствеността на международните инвеститори в местни финансови компании, ще бъдат променени, като целта е да се либерализира финансовата система в страната, съобщава Reuters. Насърчаването на достъпа до мултитрилионната китайска финансова система ще засили присъствие на китайския юан на валутния пазар и ще позиционира Китай като важен международен финансов хъб в съответствие с амбициите на страната да измести САЩ като световен финансов лидер, пише capital.bg.

Новината беше обявена в петък от заместник-министъра на финансите Джу Гуаняо, едва ден след като американският президент Доналд Тръмп за пореден път призова Китай да отвори финансовите си пазари по време на разговорите с китайския си колега Си Цзинпин. Наред с предстоящите сделки между компании от двете страни лидерите обсъдиха и двустранните търговски взаимоотношения.

Регулациите

Промените в законовите регулации предвиждат разширяването на тавана върху собствеността на отделен инвеститор в китайска банка или компания за управление на финансови активи от 20 на 25%. Новите регулации включват също увеличаването на максимално допустимия дял на чуждестранна собственост в китайски застрахователни компании и брокери на фючърси и ценни книжа от 49 на 51%, една малка, но съществена промяна, която ще позволи на международните инвеститори да взимат решения в местните компании едностранно.
Мерките влизат в сила веднага.

Причините

Настоящото облекчаване на ограниченията върху собствеността е резултат от продължителен натиск на западните правителства върху Пекин. В известна степен обаче новите финансови регулации са и в унисон с провежданата от китайското правителство и Китайската централна банка икономическа външна политика. Либерализирането на достъпа до китайските финансови пазари ще генерира сериозен приток на средства към страната и ще осигури достъпа на местните компании до западни производствени технологии чрез множеството партньорства.

Китай подхождаше изключително бавно и с голяма предпазливост към осигуряването на достъп на чуждестранните компании до местните пазари. В момента обаче в чуждестранни инвестиции в икономиката на Азия, които от години вървят на високи обороти, се усеща съществено забавяне, което в известна степен е най-сериозната причина представянето на новите финансови регулации да се осъществи толкова бързо. Постепенно китайското правителство ще бъде принудено да се откаже и от стриктния си контрол върху капиталовите потоци в страната, целящ да сведе до минимум изтичането на средства от страната, като същевременно стимулира чуждестранните инвестиции.

Дейността на чуждестранните компании във финансовия сектор на страната обаче все още е сравнително малка, докато съвместните начинания на западните инвестиционни банки с местни компании са принудени да оцеляват на един труден пазар срещу множество по-големи местни конкуренти. Въпреки това мнозина от тях вече са заявили готовността си да увеличат инвестициите си в Китай, ако получат пълен контрол върху проектите си в страната - желание, което вече е факт.

Според редица анализатори обаче новите законови регулации на собствеността са твърде малки и твърде закъснели. "Те звучат добре, но в действителност ефектите от тях ще бъдат минимални", обяснява Кийт Погсън, ръководител на екипа за финансови услуги в Азия към EY. "Ако сте международна инвестиционна банка, присъствието ви в Китай ще бъде по-скоро за франчайз мрежата ви, а не защото мислите, че ще спечелите много пари в Китай."

Пазарите все пак откликнаха положително на новината, като акциите на редица финансови компании в сферата на застраховането поскъпнаха значително.

]]>
2017-11-13 19:37:19
<![CDATA[Ето тези неща могат да се видят само в Китай]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13079.eto-tezi-neshta-mogat-da-se-vidyat-samo-v-kitai.html Далечно разположена от нас, Китай е държава твърде многолюдна и уникална. Днес китайците изглежда винаги имат нещо неочаквано, което да извадят от ръкава и в което останата част от света може само да гледа втренчено и изумено, разказва сайтът Bright Side. 
Неговите редактори откриват част от тези странности и разказват за тях в снимки. Много от нещата не са известни почти никъде и малцина са чували за тях. Например:
Цели замразени акули с отворени кървави челюсти и крокодили, замразени с портокал в уста, сложени за продажба в Walmart, пише manager.bg.
Призрачни бракове - някои хора в Китай крадат и продават трупове на починали за хиляди долари. Труповете са купувани от китайски семейства, които планират да организират "бракове" за техните умрели неженени млади роднини. 
Земеделие с хлебарки - хлебарките се отглеждат с пити, в кошери, също като пчели. Това са насекоми, които се използват в китайската медицина. Отглеждането им е развиващ се бизнес в страната, който дори е смятан в момента за добра ниша за инвестиции. 
Хората носят пижами на обществени места, излизат и шофират с тях с мотициклети. 
 
Полицейските кучета, заменени с гъски. Птиците се използват вместо немски овчарки в страната, където силите за сигурност смятат, че гъските имат отлично зрение и по начало са с агресивен характер, затова може да бъдат полезни. 

Живи раци се продават във вендинг машини, инсталирани на публични места, например на метростанции. Раците се предлагат срещу монети и малки суми в малки пликове. Поддържани са живи при температура от 5 градуса.  

Услуга: "спаси ме в автомобилното задръстване". При нея се изпращат двама души - единият остава да стои до колата, докато не я изкара от мащабното задръстване. Вторият пристига с мотициклет и откарва водача до желан от него адрес. 

Teabucks - китайско копие на американската Starbucks. Верига е за продажба на чай - студен и топъл в различни разновидности. 

Компании окачват мрежи около офис сгради, за да предотвратяват самоубийства. Снимка:  

Призрачните градове. Бумът на строителството в страната преди световната криза създаде в последните години цели градове с абсолютно необитавани блокове с апартаменти за хиляди хора, молове и чисто нови комплекси, където никой така и не се засели. Снимка: 

Каменна гора на внушителните 270 милиона години. Тя е част от световното културно наследство на ЮНЕСКО. Уникално място. 

Къщите пирони. Появяват се, когато местни жители отказват да се преместят от домовете си, заради ново строителство. Тогава инвеститорът, изкупил цялата земя наоколо, се принуждава да събори всичко на терена, като някъде там остава да стърчи само тяхната къща. 

Уникалната китайска армия от много привлекателни жени. Най-красивата и изящна армия в света. 

Консервиран чист въздух. Продава се с няколко аромата в контекста на замърсяването на атмосферата в страната.

]]>
2017-11-05 11:44:58
<![CDATA[Китай пусна на вода най-големия в Азия кораб за изграждане на изкуствени острови]]> http://www.freenews.bg/bg/news/view/13078.kitai-pusna-na-voda-nai-golemiya-v-aziya-korab-za-izgrajdane-na-izkustveni-ostrovi.html Китайската корабостроителна компания "Шанхай чжънхуа хеви индъстри" спусна на вода най-големия в Азия самоходен драгажен кораб за създаване на насипни острови. Церемонията се състоя в източната провинция Цзянсу, съобщи днес в. "Чайна дейли", цитирана от ТАСС и БТА.

"Очаква се този кораб да подсили потенциала на страната ни в рамките на териториалните спорове", казаха пред журналисти конструкторите на машината. Корабът, кръстен "Тянкун" ("Небесната риба Кун") се строи от 2016 г.

Предвижда се до юни 2018 година т.нар. земснаряд да е готов да отплава. Високо автоматизираната плаваща помпа, с дължина 140 метра и водоизместимост 17 хил. тона, може за един час да изсмуква от 35 метра дълбочина до 6 хил. куб. метра пясък и глина.

Досега за най-мощен земснаряд в региона бе смятан "Тянцзин", съвместна разработка на китайски и германски учени. За един час този кораб може да извади от дъното до 4500 куб. метра рохкава или камениста пръст.

От края на 2013 г. Китай е развил мащабна дейност по създаването на изкуствени острови в спорни акватории от Южнокитайско море и оползотворява техния потенциал. Това буди опасения и предизвиква критики от страна на ред държави в Азиатско-Тихоокеанския регион, напомня ТАСС.

]]>
2017-11-05 11:40:12